Reforma Reglamento de Circulación por Carretera con Base en el Peso y las Dimensiones de los Vehículos de Carga

Artículo 1

Refórmese el artículo 84 del Reglamento de Circulación por Carretera con Base en el Peso y las Dimensiones de los Vehículos de Carga, Decreto Ejecutivo N° 31363-MOPT del 2 de junio de 2003, para que en adelante se lea de la siguiente manera: “ Artículo 84.- Pesos máximos permisibles para vehículos tipo C3, C4, C4+, y T3- S2 que realicen transporte de mezcla asfáltica en caliente en rutas de la red vial nacional y cantonal. De conformidad con lo que se estipula en el presente Reglamento, se establece el siguiente diagrama de pesos máximos permisibles según el tipo de vehículo de que se trate. Para el caso de los camiones tipo C3, que realicen acarreos de mezcla asfáltica en caliente para aplicación en rutas de la red vial nacional y cantonal, donde la alta temperatura sea factor de éxito en la colocación, se fijará un Peso Máximo Permisible (PMP) de 26,5 toneladas. El Peso Máximo Autorizado (PMA) por grupo de ejes será el siguiente: 6,0 toneladas para el primer grupo de ejes (eje delantero simple) y 20,5 toneladas para el segundo grupo de ejes (tándem trasero). Para el caso de los camiones tipo C4, que realicen acarreos de mezcla asfáltica en caliente para aplicación en rutas de la red vial nacional y cantonal, donde la alta temperatura sea factor de éxito en la colocación, se permitirá un Peso Máximo Permisible (PMP) de 34.5 toneladas para el caso A y 31.5 toneladas para el caso B. Entendiéndose un Peso Máximo Autorizado (PMA) de 6 toneladas para el primer grupo de ejes y de 28.5 y 25.5 toneladas según cada caso (A y B), para el segundo grupo de ejes. Para el caso de los camiones tipo C4+ (denominación conforme al artículo 7.1.E del Decreto Ejecutivo N° 31363-MOPT del 2 de junio de 2003 y sus reformas “Reglamento de Circulación por Carretera con Base en el Peso y las Dimensiones de los Vehículos de Carga”, (simbología del rodado: 2RS-2RD). Para los camiones tipo C4+ conforme al artículo 7.1.E citado, con dos ejes delanteros de rodado simple (2RS) y dos ejes traseros de rodado doble (2RD), con doce llantas en total, que realicen acarreos de mezcla asfáltica en caliente para aplicación en rutas de la red vial nacional y cantonal, donde la alta temperatura sea factor de éxito en la colocación, se fijará un Peso Máximo Permisible (PMP) de 33,5 toneladas. El Peso Máximo Autorizado (PMA) por grupo de ejes será el siguiente: 13,0 toneladas para el primer grupo de ejes (dos ejes delanteros, rodado simple) y 20,5 toneladas para el segundo grupo de ejes (dos ejes traseros, rodado doble). Para el caso de los camiones tipo T3-S2, que realicen acarreos de mezcla asfáltica en caliente para aplicación en rutas de la red vial nacional y cantonal, donde la alta temperatura sea factor de éxito en la colocación, se fijará un Peso Máximo Permisible (PMP) de 47,0 toneladas. El Peso Máximo Autorizado (PMA) por grupo de ejes será el siguiente: 6,0 toneladas para el primer grupo de ejes (eje delantero simple), 20,5 toneladas para el segundo grupo de ejes y 20,5 toneladas para el tercer grupo de ejes. Los pesos anteriores se detallan en la Tabla N.º 6, que se incorpora a continuación en el cuerpo del decreto y que se denomina: "Vehículos de Transporte de Mezcla Asfáltica".

Artículo 2

Rige a partir de su publicación en el diario oficial La Gaceta. Dado en la Presidencia de la República. —San José, a los 30 días del mes de julio de 2026.